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中國時報【郭芝函╱竹市報高雄市六龜區定存銀行推薦導】
動機系教授林昭安表示，賽車工廠成員以大四且對賽車有濃厚興趣的學生為主，成立後吸引學弟妹自願幫忙，透過參與學習，讓團隊培養下屆生力軍，迄今已有23人加入。
台灣學生賽車團隊，成立先後依序為南台科技大學、台北科技大學、交通大臺南市佳里區銀行分行學、清華大學，除交大以油電車為主，其他均是方程式賽車，也積極參與國內外賽事，而清大動力機械工程系，去年因老師隨口提及比賽，同學們覺得趣味十足，就在系上20多坪空間，首次發起成立「賽車工廠」。
一群熱愛賽車的清大生，去年組成賽車工廠，徒手打造貨真價實F1賽車，將參加今年9月6日至10日，由日本主辦的國際學生方程式賽車比賽，與亞洲108支隊伍一較高下。清大方程式賽車已海運到日本，動力機械工程系主任蔡宏營說，學生們將理論化為實務，跳脫過往呆板教育，感到十分驕傲。
沒有經費怎麼辦？團隊統籌林展均說，他們去年11月起拜訪汽、機車業者、工研院等產學界尋求支持，投遞100多封信件，僅得到16家廠商回覆，廠商都認為他們知名度不高、不符合經濟效益，致電幾乎都被拒絕，一路走來非常艱辛，常資金不足，可說是「邊組裝邊求援」。
新北市石碇區外匯定存推薦>高雄市旗山區外匯理財推薦臺北市文山區外匯定存新北市金山區外匯理財推薦林展均說，廠商大多給零件、車子配備，如三陽是引擎、patago為行車紀錄器、特典工具則提供板手，打造過程雖分散各地，但也豐富他們專業知識，後期回清大賽車工廠，作最後的車殼組裝與測試。臺北市士林區銀行分行
系主任蔡宏營說，由於學生方程式賽車比賽，每年評比的項目不同，無法與市面專業賽車比較，但估計要價100多萬，這次賽事針對尺寸、重量、穩定度、設計理念、未來樣貌等全面性要求，已按照規範，在台進行自我檢測，下月5日團隊也將攜帶備用零件，赴日迎戰。
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